корпус ПК 2356 EATX / ATX с передней панелью из сетки

Часто задаваемые вопросы о коммерческих автомобилях

Вопрос: В чём заключаются ваши сильные стороны в разработке шасси?

Ответ: У нас более 20 лет опыта в разработке шасси, и ежегодно мы запускаем в производство новые изделия, созданные на собственных инструментах. За годы работы мы разработали несколько новаторских конструкций шасси и запатентованных решений, что позволяет нам поддерживать проекты, требующие большего, чем стандартные закупки или простая кастомизация логотипа.

Вопрос: Как организована ваша система производства шасси?

Ответ: Для программ шасси мы сотрудничаем с долгосрочными совместными предприятиями и глубоко интегрированными производственными партнёрами. Эти производственные мощности охватывают сборку, штамповку, литьё пластмасс, окраску, изготовление оснастки и связанные процессы; посещение заводов может быть заранее согласовано. Поскольку наши производственные партнёры и окружающая их цепочка поставок тесно интегрированы в нашу деятельность, данная система является зрелой, стабильной и экономически эффективной.

Вопрос: Поддерживаете ли вы OEM- и ODM-проекты для компьютерных корпусов?

А: Да. Мы поддерживаем разработку по технологии OEM и ODM в отношении дизайна передней панели, внутренней конструкции, нанесения логотипа, цветовой гаммы, упаковки, комплектов аксессуаров и специфических требований к внешнему виду проекта.
Помимо стандартной кастомизации по технологии OEM, мы поддерживаем более глубокие программы ODM с привлечением ресурсов в области инженерных решений, конструктивной разработки и промышленного дизайна (ID). Это позволяет нам оказывать клиентам поддержку при реализации индивидуальных проектов шасси с учётом конкретной позиционирования продукта, требований рынка и целей брендинга.

В: Каков ваш MOQ?

А: Для стандартных товаров в наличии минимальный объём заказа (MOQ) может составлять от 1 шт. Для индивидуальных проектов корпусов минимальный объём заказа обычно начинается от примерно 300 шт. в зависимости от влияния на оснастку, изменений конструкции, упаковки и целевой конфигурации.

В: Можно ли заказать образцы до запуска массового производства?

А: Да. Образцы доступны для оценки конструкции, подтверждения внешнего вида, проверки совместимости и оценки упаковки. Для индивидуальных проектов предпроизводственные образцы могут быть подготовлены после подтверждения дизайна.

В: Каков типичный срок изготовления?

A: Стандартные товары, имеющиеся на складе, обычно готовы к отгрузке в течение 3–5 рабочих дней. Для индивидуальных проектов срок выполнения заказа составляет примерно 40 дней после утверждения образца и подтверждения заказа. Для повторных заказов срок выполнения контролируется на уровне 25–30 дней.

В: Какова политика гарантии на корпуса? Одинакова ли она для поставок в виде CKD или SKD и полностью собранных систем?

О: Для полностью собранных систем мы обычно предоставляем гарантию сроком 1 год. Для поставок только корпусов или отдельных компонентов обычно применяется лимит возвратов (RMA) в размере 1 % вместо стандартной гарантии на шасси. Если повреждения, вызванные транспортировкой, обнаруживаются после разгрузки контейнера, компенсация рассматривается в каждом случае индивидуально.

В: Какую послепродажную поддержку вы оказываете по проектам корпусов?

A: Наша послепродажная поддержка может включать анализ повреждений, возникших при транспортировке, отслеживание отсутствующих аксессуаров, инструкции по сборке, а также рассмотрение претензий в индивидуальном порядке в соответствии с условиями проектного соглашения. Для полностью собранных систем гарантийное обслуживание предоставляется в течение согласованного срока. При поставке только корпусов мы обычно поддерживаем клиентов путём выделения 1 % квоты на возврат бракованных изделий (RMA), оперативной замены или компенсации на основании подтверждённых доказательств повреждений, связанных с логистикой.

В: Можете ли вы обеспечить сборку шасси с блоком питания (PSU), и можем ли мы поставить PSU самостоятельно?

О: Да. Мы поддерживаем проекты по сборке шасси с блоком питания (PSU), включая использование PSU, поставленных заказчиком, после проведения механической и сборочной валидации.

В: Предоставляете ли вы региональную эксклюзивность на отдельные модели корпусов?

A: Мы предлагаем региональную эксклюзивность для отдельных моделей корпусов и поддерживаем широкий ассортимент продукции, чтобы обеспечить дифференциацию на рынке для клиентов в различных регионах. В большинстве случаев эксклюзивность начинается после подтверждения образца и размещения заказа, а сфера защиты привязана к утверждённому дизайну панели и согласованному целевому рынку. Стандартный срок защиты и любые его продления определяются согласованным годовым объёмом закупок и результатами реализации программы. В течение периода эксклюзивности мы не будем предлагать другим клиентам в защищённом регионе ту же утверждённую конструкцию.

В: Можете ли вы предоставить расчёты цен в юанях (RMB) для проектов на внутреннем рынке?

О: Да. Расчёты цен в юанях (RMB) могут быть предоставлены для проектов на внутреннем рынке. Окончательная цена должна подтверждаться отдельно по каждому случаю с учётом курса валют, налогового режима, конфигурации и действующих коммерческих условий.

Технические вопросы и ответы о продукте

В: Как вы обеспечиваете совместимость и пригодность шасси?

A: Наш процесс разработки корпусов охватывает определение концепции, конструктивное проектирование, проверку прототипа, валидацию и оценку готовности к серийному производству. Ключевые контрольные точки включают совместимость с материнской платой, зазор для видеокарты, ограничение по высоте CPU-кулера, поддержку радиаторов, соответствие блока питания, компоновку накопителей и пространство для управления кабелями. Это позволяет обеспечить удобство сборки корпуса и его совместимость со стандартными конфигурациями компьютерного оборудования.

В: Как вы защищаете товары при транспортировке?

О: Все товары проходят испытания упаковки на ударопрочность в соответствии со стандартом ASTM D5276 перед отправкой. Наша упаковка разрабатывается с учётом конструкции изделия, его массы и требований к транспортировке, чтобы обеспечить надёжную защиту при длительных перевозках и снизить риск повреждений в пути. По запросу заказчика мы также можем добавить дополнительную защитную упаковку для повышения безопасности доставки.

В: Как вы обеспечиваете эффективность воздушного потока в корпусе?

A: Поток воздуха оценивается уже на раннем этапе проектирования. Мы анализируем отверстия для вентиляции, конструкцию панелей, места крепления вентиляторов, внутренние препятствия и траекторию воздушного потока, чтобы шасси обеспечивало максимальный эффект охлаждения без излишнего шума или сложностей при сборке.

В: Какие производственные процессы задействованы при изготовлении корпусов?

A: В зависимости от конструкции изготовление корпусов может включать обработку листового металла, гибку, сварку, штамповку, литьё под давлением пластмасс, отделку поверхностей, окраску, трафаретную печать и окончательную сборку. Обеспечиваемость производства (DFM) оценивается на раннем этапе для повышения стабильности качества и снижения рисков в производстве.

В: Можете ли вы поддерживать проекты CKD, SKD и полной сборки?

A: Да. Мы можем обсудить поставку комплектующих в разобранном виде, поставку полуразобранных узлов (SKD), доставку полностью собранных шасси или сборку полноценных систем — в зависимости от масштаба проекта и требований заказчика.

В: Можете ли вы установить вентиляторы или блоки питания (БП), предоставленные заказчиком, в шасси?

A: Да. Мы можем предоставлять услуги по сборке вентиляторов, источников питания и отдельных компонентов, предоставленных заказчиком, после подтверждения совместимости. Стоимость услуг по установке обычно определяется отдельно по каждому проекту с учётом требуемого рабочего процесса и сложности конфигурации.

В: Что происходит в случае повреждения груза после разгрузки контейнера?

О: Если повреждение обнаружено после разгрузки контейнера, мы совместно с заказчиком оценим состояние груза и обсудим практическое решение на основе доказательств, полученных при транспортировке, условий договора по проекту и фактической степени ущерба.

В: Соблюдаете ли вы стандарт PQC в ходе производства?

А: Да. В ходе производства мы соблюдаем внутренние стандарты PQC для контроля ключевых контрольных точек, таких как косметические дефекты (включая царапины, вмятины, дефекты окраски и т.д.), точность сборки конструкции, последовательность сборки, функциональные характеристики и состояние упаковки. Все входные и выходные порты также тестируются для обеспечения их правильной работы и удобства использования. Это позволяет нам выявлять проблемы на ранних этапах, поддерживать стабильное качество и повышать согласованность производственного процесса до отгрузки.