H1851 tragbarer MATX-PC-Gehäuse mit Griff

F: Was sind Ihre Stärken bei der Fahrwerksentwicklung?

A: Wir verfügen über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Fahrwerksentwicklung und bringen jedes Jahr neue, eigenentwickelte Produkte auf den Markt. Im Laufe der Jahre haben wir zahlreiche bahnbrechende Fahrwerk-Konstruktionen sowie patentierte Lösungen entwickelt, wodurch wir Projekte unterstützen können, die über eine Standardbeschaffung oder einfache Logobearbeitung hinausgehen.

F: Wie ist Ihr Fahrwerk-Herstellungssystem organisiert?

A: Für Fahrwerkprogramme arbeiten wir mit langjährigen Joint-Venture-Partnern und stark integrierten Fertigungspartnern zusammen. Diese Standorte umfassen Montage, Tiefziehen, Kunststoff-Spritzguss, Lackierung, Werkzeugbau sowie verwandte Prozesse; Besuche in den Werken können im Voraus vereinbart werden. Da unsere Fertigungspartner und die umgebende Zulieferkette eng mit unseren eigenen Abläufen verzahnt sind, ist das System ausgereift, stabil und kosteneffizient.

F: Unterstützen Sie OEM- und ODM-Projekte für Computergehäuse?

A: Ja. Wir unterstützen die OEM- und ODM-Entwicklung für das Styling der Frontplatte, die interne Konstruktion, die Anbringung des Logos, das Farbschema, die Verpackung, Zubehörsets sowie projektspezifische Anforderungen an das Erscheinungsbild.
Neben der Standard-OEM-Anpassung unterstützen wir umfassendere ODM-Programme mit Engineering-, Konstruktionsentwicklungs- und ID-Design-Ressourcen. Dadurch können wir Kunden bei maßgeschneiderten Chassis-Projekten unterstützen, die auf spezifische Produktpositionierung, Marktanforderungen und Markenzielsetzungen abgestimmt sind.

F: Was ist Ihr MOQ?

A: Bei Standardartikeln aus Lagerbestand kann die Mindestbestellmenge (MOQ) bereits ab 1 Stück beginnen. Bei kundenspezifischen Gehäuseprojekten beginnt die MOQ in der Regel bei etwa 300 Stück, abhängig vom Werkzeugaufwand, Konstruktionsänderungen, Verpackung und Zielkonfiguration.

F: Kann ich vor der Serienproduktion Muster bestellen?

A: Ja. Muster stehen zur Überprüfung der Konstruktion, Bestätigung des Erscheinungsbilds, Prüfung der Kompatibilität sowie Bewertung der Verpackung zur Verfügung. Bei kundenspezifischen Projekten können Vorserienmuster nach Abschluss der Designfreigabe organisiert werden.

F: Wie lange beträgt die übliche Lieferzeit?

A: Standardprodukte auf Lager sind in der Regel innerhalb von 3 bis 5 Werktagen lieferbereit. Bei kundenspezifischen Projekten beträgt die Lieferzeit nach Freigabe des Musters und Bestätigung der Bestellung typischerweise etwa 40 Tage. Bei Wiederholungsbestellungen wird die Lieferzeit auf 25–30 Tage begrenzt.

F: Wie lautet die Garantiepolitik für Gehäuse? Gilt sie gleichermaßen für CKD- oder SKD-Versand und vollständig montierte Systeme?

A: Für vollständig montierte Systeme gewähren wir in der Regel eine 1-jährige Garantie. Bei Versand von Gehäusen allein oder als Einzelteile arbeiten wir üblicherweise mit einer RMA-Toleranz von 1 % statt einer standardmäßigen Chassis-Garantie. Falls Transportschäden nach dem Entladen des Containers festgestellt werden, kann eine Entschädigung im Einzelfall vereinbart werden.

F: Welchen After-Sales-Support bieten Sie für Gehäuseprojekte?

A: Unser Kundendienst nach dem Verkauf umfasst die Überprüfung von Transportschäden, die Nachverfolgung fehlender Zubehörteile, Anleitungen zur Montage sowie die fallweise Bearbeitung von Reklamationen gemäß der Projektvereinbarung. Für vollständig montierte Systeme kann innerhalb der vereinbarten Frist eine Garantieleistung erbracht werden. Bei Versand lediglich der Gehäuse unterstützen wir unsere Kunden üblicherweise über eine festgelegte RMA-Quote von 1 %, praktische Austauschabwicklung oder eine schadensbasierte Prüfung der Entschädigung, sobald ein logistikbedingter Schaden bestätigt wurde.

F: Können Sie die Montage von Chassis mit integriertem Netzteil (PSU) unterstützen, und können wir das Netzteil selbst liefern?

A: Ja. Wir unterstützen Montageprojekte für Chassis mit Netzteil (PSU), einschließlich ausgewählter, vom Kunden bereitgestellter Netzteile nach erfolgter mechanischer und montagebezogener Validierung.

F: Bieten Sie für ausgewählte Gehäusemodelle regionale Exklusivrechte an?

A: Wir bieten regionale Exklusivität für ausgewählte Gehäusemodelle und unterhalten ein breites Produktportfolio, um die Marktunterscheidung unserer Kunden in verschiedenen Regionen zu unterstützen. In den meisten Fällen beginnt die Exklusivität nach Bestätigung des Musters und Auftragserteilung; der Schutzbereich bezieht sich auf das genehmigte Panel-Design und den vereinbarten Zielmarkt. Die Standard-Schutzdauer sowie etwaige Verlängerungen richten sich nach dem vereinbarten jährlichen Mengenverpflichtung und der Programmentwicklung. Während der Exklusivitätsphase stellen wir das gleiche genehmigte Design anderen Kunden im geschützten Markt nicht zur Verfügung.

F: Können Sie Angebote in RMB für nationale Projekte erstellen?

A: Ja. Für nationale Projekte können Angebote in RMB ausgestellt werden. Der endgültige Preis ist fallweise unter Berücksichtigung des Wechselkurses, der steuerlichen Behandlung, der Konfiguration und der aktuellen Geschäftsbedingungen zu bestätigen.

Technische Produkt-FAQ

F: Wie stellen Sie die Kompatibilität und Einsatzfähigkeit des Fahrwerks sicher?

A: Unser Chassis-Entwicklungsprozess umfasst die Konzeptdefinition, die konstruktive Auslegung, die Prüfung des Prototyps, die Validierung sowie die Bewertung der Serienreife. Zu den wichtigsten Prüfpunkten zählen die Kompatibilität mit dem Mainboard, die GPU-Freiheit, die zulässige Höhe des CPU-Kühlers, die Unterstützung für Radiatoren, die Einbaufähigkeit des Netzteils, die Anordnung der Speichermedien sowie der verfügbare Platz für das Kabelmanagement. Dadurch wird sichergestellt, dass das Chassis praktisch zu bestücken ist und mit gängigen Hardware-Konfigurationen kompatibel ist.

F: Wie schützen Sie Ihre Produkte während des Versands?

A: Alle Produkte durchlaufen vor dem Versand Verpackungs-Sturztests gemäß ASTM D5276. Unsere Verpackung wird entsprechend der Produktstruktur, des Gewichts und der Transportanforderungen entwickelt, um einen stabilen Schutz während des Langstreckentransports zu gewährleisten und das Risiko von Transportschäden zu verringern. Auf Kundenwunsch können wir zudem zusätzliche Schutzverpackungen einbauen, um die Versandsicherheit weiter zu erhöhen.

F: Wie entwickeln Sie die Luftstromleistung eines Gehäuses?

A: Die Luftströmung wird bereits in der frühen Entwurfsphase überprüft. Wir bewerten die Lüftungsöffnungen, die Gehäusestruktur, die Montagepositionen der Lüfter, innere Hindernisse sowie den konstruktiv vorgegebenen Luftstrompfad, damit das Chassis die Kühlwirkung maximiert, ohne unnötigen Lärm oder Montageschwierigkeiten zu verursachen.

F: Welche Fertigungsverfahren kommen bei der Gehäuseherstellung zum Einsatz?

A: Je nach Konstruktion kann die Gehäuseherstellung folgende Verfahren umfassen: Blechbearbeitung, Biegen, Schweißen, Tiefziehen, Kunststoff-Spritzguss, Oberflächenbehandlung, Lackierung, Siebdruck und Endmontage. Die Herstellbarkeit (DFM) wird frühzeitig geprüft, um die Konsistenz zu verbessern und Produktionsrisiken zu reduzieren.

F: Können Sie CKD-, SKD- und Komplettmontageprojekte unterstützen?

A: Ja. Wir können je nach Projektumfang und Kundenanforderung lose Einzelteile, halbzerlegte Lieferungen (SKD), vollständig montierte Chassis oder die Montage des kompletten Systems besprechen.

F: Können Sie Lüfter oder vom Kunden bereitgestellte Netzteile (PSUs) in das Chassis einbauen?

A: Ja. Wir können Montagedienstleistungen für Lüfter, Stromversorgungen und ausgewählte vom Kunden bereitgestellte Komponenten nach Abschluss der Passgenauigkeitsprüfung anbieten. Die Preise für Montageleistungen werden in der Regel projektbezogen unter Berücksichtigung des erforderlichen Arbeitsablaufs und der Konfigurationskomplexität überprüft.

F: Was geschieht, wenn nach dem Entladen Schäden durch den Versand festgestellt werden?

A: Falls Schäden nach dem Entladen des Containers festgestellt werden, prüfen wir gemeinsam mit dem Kunden den Zustand und besprechen eine praktikable Lösung auf Grundlage der Transportnachweise, der Projektvereinbarung sowie des tatsächlichen Schadensausmaßes.

F: Wenden Sie während der Produktion einen PQC-Standard an?

A: Ja. Wir folgen während der Produktion internen PQC-Standards, um wichtige Kontrollpunkte wie optische Mängel (einschließlich Kratzer, Dellen, Lackfehler usw.), strukturelle Passgenauigkeit, Montagekonsistenz, funktionale Leistung und Verpackungszustand zu überwachen. Alle Ein-/Ausgabe-Anschlüsse werden zudem getestet, um ordnungsgemäße Funktion und Benutzerfreundlichkeit sicherzustellen. Dadurch können wir Probleme frühzeitig erkennen, eine stabile Qualität gewährleisten und die Produktionskonsistenz vor dem Versand verbessern.